Logboek Etappe 3 Rondje Canarische Eilanden
De Senang doet tot 25 oktober o.l.v. Pim en zijn gast(en) een rondje Canarische Eilanden.
201311- 12/13/14/15 Fuerteventura - Gran Tarajal
Pim via de kortegolf: Gisteren (11/10) vertrokken rond 14.00 uur voor de oversteek van Gran Canaria terug naar Fuerteventura. Aan de wind, en met de windversnellingen op de zuideinden oost en west niet voor de hand liggend. Maar ja, we lagen nu eenmaal aan de zuidkant en dan heb je geen keus.
Rineke en Henk zijn hiervandaan terug naar huis. Leopold komt zondag binnen op Puerto de Rosario. Die haven haal ik helaas niet. Het is slechts 35 kilometer met de bus en voor Senang dik opboksen tegen de wind. Apart hoe de wolken hier opeen pakken rond de bergtoppen van de eilanden. Op zee waait het flink langs de kust, het eiland als het ware omarmend. De wolken midden op blijven stationair liggen, onaangedaan door wat rondom blaast. Morgen vanaf de ankerplek de haven in en Fuerteventura nader bezien met Leopold. Daar was eerder geen tijd meer voor in verband met de terugvliegdatum van Rineke.
Groeten, Pim
Rineke en Henk zijn hiervandaan terug naar huis. Leopold komt zondag binnen op Puerto de Rosario. Die haven haal ik helaas niet. Het is slechts 35 kilometer met de bus en voor Senang dik opboksen tegen de wind. Apart hoe de wolken hier opeen pakken rond de bergtoppen van de eilanden. Op zee waait het flink langs de kust, het eiland als het ware omarmend. De wolken midden op blijven stationair liggen, onaangedaan door wat rondom blaast. Morgen vanaf de ankerplek de haven in en Fuerteventura nader bezien met Leopold. Daar was eerder geen tijd meer voor in verband met de terugvliegdatum van Rineke.
Groeten, Pim
201310-16/17/18 Fuerteventura Morro Jable
Senang met Pim en Leopold (landrot) voor anker in Morro Jable, downwind van Gran Tarajal.
Verder nog geen berichten.
Verder nog geen berichten.
20131017 Zeilmeisje in statu nascendi
Henk zal om persoonlijke redenen de rest van de reis van de Senang niet meer meemaken.
Pim is nu tot solozeiler gepromoveerd en zal mogelijk in de sporen van zeilmeisje Laura gaan treden. Mochten er eventueel liefhebbers zijn die er voor voelen om kortere of langere tijd als dekhengst, zeematroos, koksmaatje, fokkenmaat, kielhaler, navigator, kaptein of in een andere hoedanigheid aan boord te klimmen, men melde zich bij Pim voor de arbitrageprocedure en de planning. Start naar de Kaap Verdische eilanden uiterlijk 25 oktober, u zult naar Gran Canaria moeten vliegen voor de opstap en vanaf Kaap Verdie voor de afstap, etc.etc., zie onder de titel logboeken voor de oorspronkelijk geplande trajecten. U kiest en Pim draait. Zeilcursus (navigatie, meteo, stromingsleer, techniek, zeiljargon, koken) in de praktijk en onderweg. Elk traject kan het begin of einde zijn van andere inzichten en een ander leven. Dat geldt natuurlijk ook als je gewoon bij de eigen haard blijft zitten.
20:25u Bericht van Pim via de kortegolf:
Beste allemaal,
Henk is op Gran Canaria van boord gegaan en heeft besloten niet verder te reizen. Pim gaat over een paar dagen verder naar de Cabo Verde. Leopold is voor twee weken aan boord gekomen. Het klussen heeft met zijn komst ook weer een aanvang genomen. Daar wilde het eerder niet echt van komen. Dek staat in de olie en de motorolie en oliefilter zijn door Pim vervangen. Natuurlijk met improvisatie, want de oliefiltertang bleek niet aan boord. Het hectische vertrek uit De Put en de 'eliminatie' van 'onnodige' gereedschappen zijn daar debet aan. Leopold heeft zich op de elektra gestort. Zo wordt de geïmproviseerde walstroomaansluiting weer op orde gebracht evenals andere elektrotechnische klussen. Verder blijkt een ventiel van de bodem van de bijboot te lekken en is een roeidol gebroken. Bij het ventiel steken draadjes vanuit de binnenzijde er doorheen. Met een scalpel zijn deze verwijderd en bij Kok watersport twee sets roeidollen laten klaarleggen. Nu maar hopen dat dat verder goed gaat. Gelukkig is de resultante van gedane klussen en nieuwe werkzaamheden positief te noemen; de lijst is wat korter geworden! :)
We zijn van Puerto Gran Tarajal naar Puerto Moro Jable op Fuerteventura gezeild. Half op de motor, want er was weinig wind. De hoek om naar het noorden te gaan bleek helaas niet haalbaar vanwege de forse windversnellingen op de zuidhoeken van de eilanden. Leopold is nog verre van ingeslingerd. Dus ging het 'down-wind', zoals dat een heer betaamt. Onderweg de hengel uit en ... ja hoor: een flinke dorado. Helaas besloot deze vlak voor het binnenhalen zijn lip te offeren voor een vrij leven. Het had een mooi exemplaar geweest kunnen zijn voor sushi.
De planning is om vrijdag wederom naar Gran Canaria te varen. Daar zal de proviand worden nagelopen. Na zo'n twaalf weken zal dat even opnieuw geïnventariseerd moeten worden. Met brood bakken blijven we ook verder oefenen. Wil dat echt niet lukken met dat "com fermento", meel uit Portugal, dan wordt het voorgebakken brood inslaan. Meer volgt.
Groeten, Pim
Pim is nu tot solozeiler gepromoveerd en zal mogelijk in de sporen van zeilmeisje Laura gaan treden. Mochten er eventueel liefhebbers zijn die er voor voelen om kortere of langere tijd als dekhengst, zeematroos, koksmaatje, fokkenmaat, kielhaler, navigator, kaptein of in een andere hoedanigheid aan boord te klimmen, men melde zich bij Pim voor de arbitrageprocedure en de planning. Start naar de Kaap Verdische eilanden uiterlijk 25 oktober, u zult naar Gran Canaria moeten vliegen voor de opstap en vanaf Kaap Verdie voor de afstap, etc.etc., zie onder de titel logboeken voor de oorspronkelijk geplande trajecten. U kiest en Pim draait. Zeilcursus (navigatie, meteo, stromingsleer, techniek, zeiljargon, koken) in de praktijk en onderweg. Elk traject kan het begin of einde zijn van andere inzichten en een ander leven. Dat geldt natuurlijk ook als je gewoon bij de eigen haard blijft zitten.
20:25u Bericht van Pim via de kortegolf:
Beste allemaal,
Henk is op Gran Canaria van boord gegaan en heeft besloten niet verder te reizen. Pim gaat over een paar dagen verder naar de Cabo Verde. Leopold is voor twee weken aan boord gekomen. Het klussen heeft met zijn komst ook weer een aanvang genomen. Daar wilde het eerder niet echt van komen. Dek staat in de olie en de motorolie en oliefilter zijn door Pim vervangen. Natuurlijk met improvisatie, want de oliefiltertang bleek niet aan boord. Het hectische vertrek uit De Put en de 'eliminatie' van 'onnodige' gereedschappen zijn daar debet aan. Leopold heeft zich op de elektra gestort. Zo wordt de geïmproviseerde walstroomaansluiting weer op orde gebracht evenals andere elektrotechnische klussen. Verder blijkt een ventiel van de bodem van de bijboot te lekken en is een roeidol gebroken. Bij het ventiel steken draadjes vanuit de binnenzijde er doorheen. Met een scalpel zijn deze verwijderd en bij Kok watersport twee sets roeidollen laten klaarleggen. Nu maar hopen dat dat verder goed gaat. Gelukkig is de resultante van gedane klussen en nieuwe werkzaamheden positief te noemen; de lijst is wat korter geworden! :)
We zijn van Puerto Gran Tarajal naar Puerto Moro Jable op Fuerteventura gezeild. Half op de motor, want er was weinig wind. De hoek om naar het noorden te gaan bleek helaas niet haalbaar vanwege de forse windversnellingen op de zuidhoeken van de eilanden. Leopold is nog verre van ingeslingerd. Dus ging het 'down-wind', zoals dat een heer betaamt. Onderweg de hengel uit en ... ja hoor: een flinke dorado. Helaas besloot deze vlak voor het binnenhalen zijn lip te offeren voor een vrij leven. Het had een mooi exemplaar geweest kunnen zijn voor sushi.
De planning is om vrijdag wederom naar Gran Canaria te varen. Daar zal de proviand worden nagelopen. Na zo'n twaalf weken zal dat even opnieuw geïnventariseerd moeten worden. Met brood bakken blijven we ook verder oefenen. Wil dat echt niet lukken met dat "com fermento", meel uit Portugal, dan wordt het voorgebakken brood inslaan. Meer volgt.
Groeten, Pim
20131019 Gran Canaria - Arguineguin
Oversteek van Fuerteventura Morro Jable naar Gran Canaria Arguineguin, tocht van 12 uur.
Ietsje sneller dan de heenweg met tegenwind: toen 24 uur.
Ietsje sneller dan de heenweg met tegenwind: toen 24 uur.
201310-20/21/22 Puerto de Mogan
Pim als havenmeester van Puerto de Mogan.
Leopold:
"Dit is het enige origineel mooie haventje op Gran Canaria.
Nog even en dan komt Adrie aan boord."
Webcam Gran Canaria - Porto de Mogan
Leopold:
"Dit is het enige origineel mooie haventje op Gran Canaria.
Nog even en dan komt Adrie aan boord."
Webcam Gran Canaria - Porto de Mogan
20131023 Crew change
Na vele klussen en uitgebreide proviandering is de Senang gereed voor de volgende etappe. Hier een plaatje tijdens een crew change uitje. Er zijn nu twee kapiteins op de boot....en een dekmatroos maar die gaat vrijdag van boord. Groeten van Puerto de Mogan.
Pim, Leopold, A3